Share
Един от основните проблеми в Москва с автомобилистите е къде да паркирате, особено в центъра. В Европа в центъра на града има достатъчно платени паркинги, в които се разпределят цели сгради. Едно от решенията на този проблем е изграждането на многоетажни автоматизирани паркинги. Един такъв паркинг вече е инсталиран в Москва на ул. "Акад. Королев".
Основното предимство на паркинга е възможността за поставяне на 34 или повече автомобила на площ от малко над 100 квадратни метра..
(Общо 24 снимки)
1) Сградата на МАП се състои от метална рамка, чиито елементи се доставят под формата на блокови конструкции, произведени в заводски условия, и лесно се сглобяват съгласно принципа на дизайнера, без да се изисква заваряване. Закрепващите елементи на рамката са направени със скоби. Сградата има оптимално захранване..
2) Най-важното предимство в дизайна на MAP е рекордно ниското време за сглобяване. От началото на инсталацията до стартирането на MAP в експлоатация не повече от 30-35 дни. В зависимост от височината (22 - 28 метра), кулата може да се състои от 6 и - 14 нива (етажи) и може да се побере от 22 до 54 автомобила. MAP кулите могат свободно да се свързват с други обекти и помежду си, да се прикрепят към краищата на съществуващите сгради, да правят празни стени на жилищни сгради, частично или напълно да се интегрират в проектирани и съществуващи сгради и съоръжения, както и да навлизат по-дълбоко в земята на всякакъв брой етажи.
3) Преди да влезете в паркинга, шофьорът вземе карта.
4) Колата се повдига с помощта на подвижни подвижни палети, монтирани на повдигащ и освобождаващ механизъм, състоящ се от правоъгълна платформа с 360? средна част.
5) Операторът може да контролира паркирането чрез компютър или чрез сензорен екран.
7) На всеки етаж на МАП, като се започне от 2-рата, можете да поставите 4 коли, на партерния етаж - 2. Също така на първия етаж се намират помещенията на оператора, клиента, автоматичната пожарогасителна система и разпределителното табло.
8) Платформата се повдига от четири синхронни електрически мотора, монтирани в горните части на опорите на МАП.
9) Разполагането на автомобили се извършва от 4 страни. Времето за вдигане и спускане на един автомобил не надвишава 50 секунди.
10) Първо, системата вдига празен палет, след което платформата се спуска до мястото, където колата се вкарва в нея.
11) Водачът отива, тогава всичко става автоматично. Платформата се издига до желания под и разтоварва колата на празна седалка..
12) MAP е оборудван с системи за топло и водоснабдяване. През зимата структурата поддържа температура над +5 ° С при температура на външния въздух -35 ° С.
13) В случай на изключване на стандартното захранване, автомобилът се доставя на клиента в авариен режим.
14) Платформата може да повдига автомобили до 2700 кг.
15) В първото ниво са паркирани превозни средства с висока проходимост и миниван.
16) Нива на паркиране.
17) Изглед отдолу на платформата.
18) Изглед на платформата на едно от нивата.
19) Изглед отгоре на платформата.
20) Дизеният генератор се вижда отдясно. В случай на прекъсване на захранването, това ще помогне за разтоварване на целия паркинг за 30 минути.
21) След заплащане водачът може да напусне.
22) Отстраняването на размразената и дъждовната вода от покрива на модула се извършва по дължината на дъждовните канали, намиращи се вътре в MAP.
23) Освен това е оборудвана система за събиране на течности от автомобили.
24) Изглед от покрива на улица Академика Королев.
Източник: LiveJournal / zyalt
Legal Technique