Share
Гладки тесни планински пътни ветрове и рязко завиват - сега наляво, после надясно, се издига, слиза. Вероятно е трудно да се мисли за по-добро място за тестване на възможностите на новия SEAT Ibiza Cupra. Именно в Испания, в родината на тази марка, тя успя да опита спортно модифициране на хетчбек на предните колела "до зъба"..
(Общо 40 снимки + 1 видео)
1.
2. Красивата фраза от брошурата "New Ibiza CUPRA" отразява философията на марката SEAT, съчетаваща впечатляващ дизайн, впечатляващо представяне и иновативни технологии. "По-скоро точно описва колата, но не разкрива същността.
3. Импресии, които дават на този автомобил по време на пътуването, е трудно да се опише. Опитайте се да си представите, че сте в топка, която изведнъж се хвърли напред. И тази топка може да промени траекторията, да ускори, да забави.
4. Добавете към това агресивен и стилен външен вид - и ще получите "Cupra". Нека да поръчаме.
5.
6. От летището в Барселона пристигнахме на мястото на срещата, където ни чакаха коли и малка презентация..
7. Представители на компанията SEAT разказаха накратко какви технически иновации се използват в новия SEAT Ibiza Cupra и как се различава от "неозаредената" версия.
8. Основното е, че двигателят с 1.4 TSI Bi-Turbo (с двойно зареждане и директно впръскване на горивото) е скрит под капака, който развива мощност от 180 к.с. с въртящ момент от 250 Nm. Максималната скорост е 228 км / ч. Ускорение до сто - 6.9 секунди. И с всичко това, колата е приятелска с околната среда и доста икономична (всъщност - проверихме). Изисквано потребление от 5,9 литра на 100 км. И нисък СО2.
9. Двигателят е сдвоен със седемстепенна DGS кутия и система за симулиране на електронно заключване на диференциала (XDS).
10. Какъв цвят трябва да бъде спортна кола? Разбира се червено!
11. Предни решетъчни решетки и вентилационни решетки. И разбира се - табелка с данни ??
12. В профил можете да видите яркочервени спирачни накладки и изключителни 17-цолови колела..
13. Задната част на - другите светлини, горната табелка, двойна изпускателна тръба, разположена в центъра и имитация на "канал".
14. Хищнически вид. Няма компромис.
15. Погледнете дневните светодиодни светлини..
16. Биха разпознали марката, ако не бяха виждали етикета?
17. Маркови черни огледала със специална форма - друг елемент, който украсява само Cupra..
18.
19. Спирачки - едно от многото неща, които не са причинили никакви въпроси. Изпълни всички трудни области.
20. Между другото, първото поколение Ibiza Cupra се появи през 1997 г. и оттогава активно се развива..
21. Председател на SEAT, S.A. Джеймс Мууър каза нещо като: "Ибиса CUPRA е един от емблематичните модели на марката SEAT. С нейните технологии, интериор и високо качество, новата Ibiza CUPRA демонстрира колко бързо се развива нашата марка".
22. Време е да погледнем вътре.
23. Багажник - съвсем нормален за този клас. Семейство от трима души може лесно да пътува.
24. Салон - красив. Както и в новия SEAT Leon, в Ibiza Cupra, дизайнерите правилно използват комбинация от черно-бели цветове. Много удобни спортни седалки, които се приспособяват добре. Страничната поддръжка ни помогна много по планинските пътища - поддържахме здраво.
25. Спортен волан с "отрязан" дъното.
26. Някои други довършителни материали, но като цяло - доста разпознаваем външен вид на SEAT Ibiza
27. Само малките подробности правят невъзможно да се забрави, че това е "спортна" версия..
28. Малко други устройства ...
29. ... с задължителната емблема на Cupra.
30. Радио управление и удобни чувствителни скоростни лостове.
31. Устройството за записване на радиокасета изглежда малко проста. В действителност - тя има "продължение", което по-късно.
32. Системата за контрол на климата е една и съща. Просто променете цвета на фоновото осветление.
33. Запознат с тези, които са изучавали Ибиса, престилката ...
34. ... и подлакътник.
35. Задни пътници - минимално внимание и удобство. Това място ли е под ръката? ??
36. И тук е добавката към радиото.
37. Докоснете цветния навигационен екран. В обичайната Ибиса няма да намерите това. И имам какво да кажа от личен опит. По принцип навигацията работи добре. Има обаче два неприятни моменти..
Първата е скоростта и качеството на повторното полагане на маршрута, ако сте напуснали планирания преди това път. Бавно и не винаги е вярно. Разбира се, при скорост от 40 км / ч може и да не се забелязва, но не забравяйте - какъв вид кола шофираме ??
Втората е качеството на основното маршрутизиране. За съжаление, навигаторът няколко пъти ни доведе до задънена улица и категорично отказа да пренасочи маршрута - упорито изчертавайки същата линия.
Помогнахте ли руски остроумие? Няма да ви кажа как, но спечелихме навигатора и го принудихме да преначертае маршрута по различен начин..
Сега за професионалистите - освен навигацията - екранът показва много полезна информация за състоянието на автомобила, включително помощ при паркирането.
Както го разбирам - екранът е сменяем, но признавам, че просто забравих да го проверя, очарован от езда.
И между другото - има руски език.
38. Между другото, по-близо до шофьора е инсталиран "шумозаглушител" под качулката, което помага да "ръмжи" двигателя в желания диапазон, създавайки приятно акустично въздействие. Бях изненадан, когато научих, че те го налагат на много спортни автомобили. Техниката на звукоизолация е далеч напред и там, където е естествено, преди да вдишате - сега изкуствено създавайте желания звук..
39. SEAT Ibiza Cupra - страхотна кола. Неговите настройки ви позволяват да се движите комфортно в неспиртен режим от дома до работното място и обратно. Но ако трябва да покажете "класа" - тази "лястовица" ще може бързо да ускори скоростта и да ви даде приятно усещане за контрол..
40. По време на пътуването бяхме в състояние да изпробваме нейните способности и те са впечатляващи. Ибиса Cupra е бърза, поддържа пътя добре, това е страхотна спирачка. Икономичен и удобен. Тя е много красива, агресивна..
Обиколката на завода след изпитание позволи да се види колко близо са испанците по въпросите на качеството на производството и монтажа на автомобила..
За успеха в Русия, Cupra се нуждае само от "вкусна" цена - и младостта ще го направи като топъл сладкиши.
Послепис Почти забравих - като опция има възможност да инсталирате люка - тук искам да привлека вниманието към факта, че не се отваря напълно. Задната част се издига малко. Така че можете да го наречете вентилация, но не и люк.
P.P.S Испанците вкараха два DVR в колата ни (те мигаха на снимката). Но, за съжаление, на флаш диска, вместо на пълното видео, имаше само тази реклама с нашите лица. ??
Гледайте видеоклипа:
Legal Technique