Share
Вече ви разказахме за московското метро, например, за откриването на нови гари или за актуализирането на фоайето на историческа станция в центъра. Днес ще говорим за реконструкцията на следващата гара.
(Само 29 снимки)
Източник: ЖЖК /russos
Сега идва последният етап от реконструкцията. Специалисти от SSM и SMU-8 Mosmetrostroy, както и от Triad-Holding достигнаха противоположния край на станцията. По време на процеса се извършва инжектиране на хитри смеси за облицовка (на арката на централната зала и страничните тунели), което прави Триадата. И експертите на "Метрострои" произвеждат строително-монтажни работи по реконструкцията на гарата. На пръв поглед се появяват слаби места, след което се решава какво да прави с тях. Независимо от състоянието на вътрешното покритие, той се разглобява на метала на страничната стена на дъгата, който ще замени дренажната табла, която преди това беше излязла от обикновено метал и изгнила. Сега поставете пластмаса. След това се извършва реставрация на вътрешните части (светлина, решетки и декоративни елементи). Металните конструкции на станцията се обработват с антикорозионно покритие, след което се възстановяват бетонни и декоративни елементи. В допълнение, реконструкция на колоните и подмяна на пода.
1. На подмяна на под.
2. Нов етаж, разбира се, повтаря модела на старото. По принцип възстановяването е внимателно наблюдавано от технически надзор и архнадзор. Така че всичко ще бъде почти както преди.
3. Завършени куполи.
4. Разделения.
5.
6. Плочка за подмяна, подготвена за мазилка.
7. Почти готов парцел.
8. Все още трябва да се монтира арката. Междувременно можете да се възхитите на заострената сводеста греда.
9. Възстановена звезда.
10. И чук и бодли.
11. Все още има много работа.
12. Фалшиви прозорци.
13. Гарата трябва да бъде готова до 15 април. Изглежда, че на 20 април ще има пресконференция за завършването на реконструкцията.
14. Много работа и е сурово..
15.
16. Възстановена купол. Добавете звезди със сърпове и ще бъдете готови.
17. Вентилационни решетки, които все още чакат да бъдат ремонтирани..
18. И така, тук сега изглежда пистата. Пробитите отвори в облицовката са отвори към инжекционните щепсели.
19.
20.
21.
22. Елементи, ориентирани към дъга.
23. Otdelichnitsa.
24. И тук е изключителният материал. Ето как изглеждат вентиланите и куполите. Горната част на счупения болт също е видима..
25. Това е доста голяма сума, която пътникът не вижда..
26. Купол, дупки и следи от кофраж, опаковка.
27.
28. Реконструкция на стената.
Legal Technique