Pro самолети и забелязване

Спортинг (от английския. Spotting - фотография, също - авиационно забелязване) - специален вид хоби, заснемане на самолети, най-често самолети. Фотографите обикновено се наричат ​​наблюдатели. © Wikipedia

(Само 23 снимки)

Спонсор: Евтино такси в Москва? Това е истинско! Мегаполис такси! Безплатно подаване, само нови чуждестранни автомобили! Нашият телефон: +7 (495) 771-74-74

Източник: ЖЖК /elektraua

И тук мисля, че на много летища по света петно ​​е нещо като добра традиция, когато се канят голям брой фотографи и камериерки, те почти държат банкет в чест на такова събитие и ние забравихме да го помислим. Морето "Шереметиево" и "Дододедово" в Москва непрекъснато канят посетители на себе си, където те, под строго наблюдение на персонала на пристанищата, правят снимки на излитането и кацането на кораби. По принцип подобно събитие прилича на куп чичовци и лели с много големи лещи, непрекъснато се стремят да преодолеят границата или оградата ??

По време на Студената война на Запад, забелязването е особено популярно. Смята се за голям успех за заснемането на съветския самолет, тъй като в СССР е забранено да се снимат летища и самолети. Така че, в Украйна все още има една лъжичка, ако някой не знае. Никой в ​​нашата страна изглежда не се интересува от такива събития. Пресслужбата на летището може да даде акредитация, освен за терминали за стрелба. През последните 10 години персоналът на летището не си спомня нищо подобно, видяха само отделни фотографи, които стреляха за определен клиент. Е, много съжалявам! Но стана така, че успях накратко да вляза в територията на Бориспол. Отидох да се огледам и в същото време взех две дузини снимки на няколко самолета.

1. Авиокомпанията Gulfstream принадлежи към авиацията от бизнес класа и има богат интериор. Въпреки това, екстериорът също не е нищо. Няма да вляза в подробности, абсолютно не ги разбирам, просто ще покажа какво съм взел. Общо тази вечер щракнах два Гълфстрийм и един Як-40

2. За демонстриране на силата на звука въздухоплавателното средство е превключено на студено превъртащо състояние - работещ стартер, но без подаване на гориво. Ужасно силен, веднага получи главоболие. Не бъди моят пилот

3.

4.

5. През целия ден нямах дори време да се храня, а стюардесата се съгласи да ме нахрани само с няколко изстрела. ??

6.

7. Най-интересното място? Седяхме, буквално погавкали в кабината през високоговорителя. Детството в задника, какво да кажеш. Между другото, в "кабината на капитана" са били изслушани преговорите на друг съд с контролната зала. От пилотите се изисква да комуникират на английски, дори между тях. Но украинците все още лесно се различават от останалите поради диалекта

8. Има малко място, не е удобно да седна, но ще се вписва перфектно за няколко часа полет.

9. Почистващо оборудване. Има огромно количество официално оборудване на летището, но за да разкриеш тази тема напълно, трябва да напишеш многообем с няколко стотици снимки, така че ще оставя тази снимка тук, за да покаже факта, че има интересна техника. О, каква е цената на трансформаторната машина, която елиминира измръзването ...

10. Временно паркиране. Украинският елит е паркиран тук.

11. И тук са елементите на забелязването. В светлината на залеза леките самолети изглеждат просто магически. Жалко е, че нямаше време да се заснемат повече. След това отпечатах снимките с помощта на касетофон 27 касета, снимките се оказаха висококачествени.

12.

13. Докато имаше прекъсване между излитанията, отидох в Як-40, превърнах се вътре в частен бизнес самолет

14.

15.

16. Но след залез слънце броят на излитанията е много рязко намален и вече не е възможно да се правят снимки. Вероятно поради метеорологични условия или тъмни

17. Още един поток в Персийския залив, вече повече

18. Също така се качи вътре, свали вътрешността

19.

20.

21.

22.

23. За мен, по някаква причина, това беше откровение, че Бориспол е вземал хеликоптери. Това, разбира се, е съвсем логично, но по някаква причина беше изненадано. Има много от тях в Zhulyany - нищо изненадващо, но Boryspil е странно :))