Списва фотолог victorprofessor: "Циментова индустрия е един от най-важните отрасли на производството на материали. Стойността на тази индустрия в националната икономика се определя преди всичко от нейната неразривна връзка с хода на капиталовото строителство. Циментът е един от най-важните строителни материали за производство на бетон, бетонови изделия, както и за закрепване на отделни части от строителни конструкции, хидроизолация и много други цели..
Миналото лято заснех в завода Lafarge ("Уралцемент"), разположен в село Pervomaysky, регион Челябинск. Инсталацията произвежда цимент по мокрия метод от 1957 г. насам и е в десетте най-големи циментови заводи в Русия по отношение на обемите на производство. За производство на цимент с глина и варовик. Природният газ служи като гориво. "
(Общо 33 снимки)
Спонсор на пост: Изложенията за строителството са шанс за фирмата да се обяви, да представи нови продукти, да научи повече за състоянието на нещата от конкурентите, за състоянието на пазара на индустрията, да разшири кръга от клиенти и партньори.
Историята на портландския цимент започва на 21 октомври 1824 г., когато английският зидар Джоузеф Аспен получи патент за вещество, наречено "Портланд цимент", защото цветът му приличаше на сивия цвят на скалите около Портланд..
Портланд цимент е хидравлично свързващо вещество, получено чрез съвместно фино смилане на портланд цимент клинкер, гипс и специални добавки. Свойствата на Портланд цимент зависят от състава на клинкера и от степента на смилането му. Най-важното свойство на портландския цимент е способността да се втвърдява при взаимодействие с вода. Характеризира се с марката Портланд цимент, определена от якост на натиск и огъване на стандартни образци от циментов пясък след 28 дни втвърдяване на влажни условия..
1.
2. Производството на цимент се състои от два основни технологични процеса: получаване на клинкер (най-трудоемкото и енергийно интензивно) и смилането му с подходящите добавки.
3. За производството на цимент, първо извличане на варовик и глина от кариерата..
4.
5.
6. След предварителната обработка суровините отиват в мелницата за мокро смилане Hydrofol, където те се преработват в утайка. След това утайката се изкопава в мелници за суровини и се осреднява в резервоарите..
7. Фабриката разполага със специална лаборатория, в която непрекъснато следи качеството и дозировката на суровините и добавките. И включително тестване на крайния продукт за сила.
8.
9.
10.
11. След това фино смляната сурова утайка се вкарва в ротационна пещ (около 200 м дълга и 4 м в диаметър) и се задейства при температура от 1450 градуса по Целзий.
12. При изпичане частиците от суровината се сливат заедно, образувайки клинкер.
13. Пещта е ротационен метален цилиндър, който е наклонен към хоризонталната равнина под ъгъл от 3-4 градуса, за да позволи на материала да се движи по пещта..
14. Полученият клинкер се охлажда в хладилници, раздробява се и захранва с конвейери в бункерите на циментовите мелници за смилане..
15. Електрическите филтри на ротационните пещи позволяват намаляване на праховите емисии в атмосферата с 10-30 пъти..
16.
17.
18. Охладеният клинкер се подава в мелницата..
19.
20. Това е най-шумното място за производство. В магазина без слушалки е просто невъзможно.
21. Циментът се получава чрез съвместно смилане на Портланд циментов клинкер, минерални добавки (10-15%) и гипс (3-7%), което служи за регулиране на времето за втвърдяване. Циментовият размер на зърното варира от 1 до 100 микрона.
22.
23.
24. Процедура LOTOTO (LockOut / TagOut / TryOut). Набор от действия за подобряване на безопасността на производството.
25. Различните минерални добавки служат за придаване на специални свойства на бетон, хоросани и други продукти на базата на цимент (степен на втвърдяване, стабилност в естествените води, устойчивост на замръзване).
26.
27.
28. Полученият портланд цимент се транспортира от мелници до силози за съхранение..
29. Циментът се транспортира от силози с железопътен вагон и автомобилен транспорт в следната форма: в насипно състояние, специални контейнери с големи торбички с тегло до 1 тон, хартиени торбички с тегло 50 кг.
30.
31.
32.
33.