Share
Призовава за спазване на Конституцията, активна опозиция срещу полицията, безпрецедентно единство на обществото и дори да се бори със задържаните от "ключалките на кървавия режим" - няма да видите това дори и на похода на онези, които не са съгласни. Кореспондент на общността на фотожурналистическия граждански "Reedus News" ottenki_serogo отиде да провери правилността на плащането за обществен транспорт.
(Общо 27 снимки + 1 видео)
1. Десет години глоба за безпилотни пътувания в московския транспорт е 100 рубли, а преди 2 години във връзка с приетия закон "за изменения в Административния кодекс" инспекторите загубили правото да наказват пътниците и можели само "тактично" да помолят свободния ездач да плати таксата шофьор или да слезете на следващата спирка.
2. Москва се задоволява с нови глоби.
3. Работният ден на инспектора започва с общуването с войници от 2-рия оперативен полицейски полк - възможно е да се обучават пътниците до ново наказание от 1000 рубли само с тяхна помощ. На 27 юни влезе в сила измененията на Московския кодекс за административните нарушения, увеличавайки санкцията за безлихвени пътувания в обществения транспорт в Москва..
4. Има два типа контролери, които работят по двойки. Първият е от държавната хазна - Държавната организация "Транспортен организатор": синя униформа, символ, лична карта. Те имат право да глобят.
5.
6. Вторият тип е контролерът Mosgortrans: бяла униформа, сертификат на лента и CUP - портативно устройство за управление. Те не могат да се оправят, но те вероятно са още по-опасни за "зайците", защото имат право да оттеглят "социалните карти на московчани".
7. Всеки от тях трябва да има задача задача с определено време и маршрути.
8. Според Mosgortrans, всеки ден от 20% до 30% от пътниците им карат "зайци", ми е трудно да повярвам, но администраторите твърдят, че няма абсолютно никакви фенове на всеки автобус. Разпределени през кабината: двама контролери, трима полицаи. Микробусът на втория оперативен полк на милицията стои на последния минимум, готов да кара бързо да закара досегашния пътник до полицейското управление. Това не е примерно събитие за журналистите, аз съм единственият представител на медиите тук..
9. Контролерът в кабината дори не трябва да търси входящи пътници, "зайците" се определят от звука на валидатора - социалната карта звучи по различен начин от билета за пътуване. Възрастта на пътника се оценява вероятността от това дали той може да го има.
10. Първият улов - някой друг "социални". На първо място, контролерът на Mosgortrans изготвя акт за оттегляне на картата и продава билет за 28 рубли, а след това държавният служител по сигурността пише разписка за заплащане на глобата. Никой няма право да взема "глоби" на място - пътникът има 30 дни, за да го направи във всеки клон на Охранителната станция.
11. Почти всички засегнати пътници твърдят, че нямат паспорт. Логиката е проста - няма документ, който да изготви протокол. В този случай полицията се нарича, но този "заек" просто избяга, без да я чака да пристигне. Никой дори не се опита да го хване - задачата на администратора не е да накаже, а да обясни, да внуши идеята, че пасажът трябва да бъде платен. С течение на времето безплатниците са забравили за това.
12. Пътниците, които пълзят под валидатора, се наричат гмуркания. Тези двама момчета бяха войници. Освободен без наказание.
13.
14. Повечето от "птиците с един камък" заявяват, че са с увреждания или отиват в болницата, но тази жена в "Прайда" незабавно каза, че работи в канцеларията на президента и, разбира се, няма паспорт.
15. Докато чакаше микробусът до гарата, тя включи гласовия рекордер в чантата си и помоли администратора да отиде на тоалетна с нея, за да промени някои от личните хигиенни предмети. Опит за провокиране на подкуп от щанд?
16. Срамът се среща с по-малко от десет процента от уловените. Реакцията на огромното мнозинство - остра негативна. Този човек, който по-късно обеща да ме открие и да разбера за нахлуването в личния живот: "Първи чернокож, тогава ти си държавата, а сега пресата има камера!" След като видя контролера, той бързо се отправи към въртящия се стол и счупи билета, който държеше в снимката.
17. Не знаеше, че администраторът винаги отбелязва времето на появата си чрез валидатора, преди да влезе в салона - всички билети, ударени по-късно, са невалидни..
18. След като видяха инспекторите, 2-3 пътници трябва "внезапно" да решат да излязат, за същия брой хора, стоящи на автобусната спирка, помислете по-добре за тях. Полицията е раздразнена, те шеговито предлагат първо да блокират изходите от автобуса и след това да влязат.
19. Благоприятната схема на безлихвени пътувания - да премине през социалната сфера на някой друг, но също така не преминава към администратора, за да покаже картона за превоз на студенти. BUNT - преносимо устройство за управление съобщава, че картата не е заредена с пари и последният пропуск през нея е през декември.
20. За да получите нова социална карта, нейният истински собственик ще прекара поне един месец и естествено през цялото това време няма да може да се възползва от предимствата. В случай на повторно нарушение, той ще ги загуби завинаги. Трябва да се отбележи, че не се избират чужди социални групи за деца под 10-годишна възраст - те обикновено принадлежат на големи и нискодоходни семейства..
21. Още веднъж ви напомням: наказанието никога не се извършва на място! Издава се само разписка.
22. - Контролерите са фалшиви, ченгетата са купили формуляра! - казва човек с друга социална карта
23.
24.
25.
26. При удобни междинни спирки, понякога се натрупва цяла тълпа контролери. Момичето нямаше късмет да се качи на нея. Тя активно набира към някого, без да иска документи. Както по-късно осъзнахме, тя просто извади времето. Малко по-късно, когато тя беше освободена, един нереалистично износен брат щеше да дойде тук, сграбчил ръцете ни, бягайки между нас, без да ни оставя да си тръгваме, като крещеше, че сестра ми е загубила социалната си карта, после я хвърлиха, а сега контролерите изтръгнаха 30 хиляди рубли. - Да! Потвърждавам това, аз съм свидетел! - човекът, който седи на автобусната спирка, изведнъж ми заявява, че в нашата страна двойният контрол е забранен, ако въртящият момент вече е проверил пътника.
27. Това поведение на пътниците в края на осемчасовата смяна за мен вече не е изненадващо, те винаги, повтарям, винаги приемат страната на "зайците". За тях пътуването без билети е форма на протест срещу системата: "Милиарди са извадени от Русия и те разтърсват билет!", "Десет души с оръжие за един, не се срамуваш ли?" - най-безобидните изказвания, които чух този ден. Един контролер дори беше ухапан от гърдите от момиче, защитавайки нарушаването на нейните "конституционни права" при проверката на цената. - Освободете детето! - изискват гражданите да победят този млад мъж от 1991 година на раждане.
Legal Technique