Share
Фотографът Виктор Борисов завърши 2009 година с много интересна стрелба. Той, заедно с други фотографи, отиде да застреля самолети по официалната покана на летище Домодедово. Повече подробности ...
(Общо 26 снимки)
Източник: ЖЖК /victorprofessor
В края на декември, по покана на пресслужбата на летище Домодедово, присъствах на официално събитие за забелязване. С интересно наблюдение как се случва това. Поради късното ми пристигане, за съжаление, за съжаление не можех да излетя и да кацна, но поне наблюдавах живота на летището. впечатляващо!
По принцип авиационното забелязване е хоби за снимане на самолети. Ако говорим за незаконно чрез намиране на място, тогава има и някои крайности в него, когато трябва да има време да изчезне преди появата на службата за сигурност на летището. Най-общо, най-доброто място за наблюдение и заснемане на самолети за кацане и излитане е по пътя, свързващ летищата Шереметиево-1 и Шереметиево-2. На други летища в Москва пътят на плъзгане е далече от обществените пътища..
Има много специализирани сайтове, които поддържат регистър на всички самолети с техните снимки и полетни маршрути. Най-якият международен сайт, посветен на забелязването, се счита за въздушен транспорт. Много наблюдатели обмислят аеробатика, когато снимката им е приета за публикуване там. Що се отнася до руските обекти, вероятно е заслужава да се отбележи, че Russianplanes.net, посветена на руските самолети. Но като цяло има много обекти с такава ориентация по целия свят..
От 2007 г. летище Домодедово реши да проведе официални мероприятия за наблюдатели и се опитва да ги поддържа редовно..
1) Общо, пълен автобус от наблюдатели се оказа, около 30 души. Някой дори си купил нови лещи на Acuvue Oasys преди да стреля.
2) Дори и телевизията е пристигнала, интервюира наблюдателите, катерейки по-високо.
3) Така че, огледайте се. Тук например, TU-134A Orenburg Airlines. Като цяло това е много надежден самолет от своето време, в близко бъдеще ще трябва да бъде заменен с нов Sukhoi Superjet 100..
4) И това е авиокомпания Boeing 757-200 Vim Avia. Всеки наблюдател е регистриран от наблюдателите и те винаги познават неговия график, както и екипажа..
5) Кацане на Airbus A-310 Airlines Сибир.
6) Температурата е около 0 градуса и в момента на спиране се формира облак спрей под равнината. Изглеждаше много впечатляващо.
7) След това авиокомпанията Ан-148 на "Русия авиокомпании" се приземи, след като приключи първия си полет по маршрута Санкт Петербург-Москва.
8) Тук, в допълнение към наблюдателите, пресата също се стегна. Отвън, самолетът изглежда като делфин.
9) Междувременно животът на летището не спира. Близо до такси при излитането на Airbus A310 Uzbekistan Airlines.
10) Качване на борда / слизане на пътници в международния сектор.
11) Ural Airlines Airbus A320.
12) Отново, докладът е заснет, добре, сякаш за пръв път в живота им се наблюдават наблюдатели. Въпреки че, честно казано, някои от тях са по-способни да стрелят, тъй като обновяването на апартаментите се извършва в Москва или региона на Москва.
13) След това бяхме приближени до сградата на терминала. Това е мястото, където стоим до сектора на вътрешните авиолинии..
14) Spotters са подредени и премахнати ...
15) Как в Boeing 737 авиокомпаниите на Татарстан зареждат пътници и се преместват настрана от рампата.
16) След това бяхме отведени до паркинга. Ето обща представа за летищния комплекс.
17) Boeing 757 на Wim Avia Airlines, което вече видяхме, се транспортира до паркинга.
18) Когато стана тъмно, стана малко по-интересно..
19) Boeing 777 японски авиокомпании преди излитане. Той беше лекуван с анти-замразяващ агент, но по някаква причина ми липсваше този момент.
20) "Усмихваме се и се вълнуваме, момчета, усмивка и вълни, идва и малко повече и дългоочаквано отдих!"
21) Спринцован със сняг е стар IL-86. Като дете си спомням, че често пътувахме до Минералние води, а сега остават само 13 от тях. Той консумира твърде много гориво и е напълно нерентабилно да се работи с този модел..
22) Египетски авиокомпании Еърбъс A321.
23) Boeing 777 виетнамски авиокомпании.
24) Boeing 747-400 шаси.
25) IL-62M - въздухоплавателни средства за пътнически самолети за въздушни надземни въздухоплавателни средства.
26) Е, и класика - Tu-154M Ural Airlines. Във фона можете да гледате облака от светлините на самолета, излитащ..
Това е забелязване. Като цяло събитието дойде в интензивен график и често не винаги е възможно да се избере най-добрата точка за стрелба. Събитието е интересно, но бих предпочел да видя как летището е подредено "отвътре". Жалко е, че докато подобни събития не се задържат.
Legal Technique