Станция Марина Гроув (месец преди откриването)

Станцията Мерина Рошча трябва да се отвори на линията Люблинско-Дмитровская на 15 май 2010 г. Сега станцията е изправена пред пилоните и стените, монтира се мозайка и се монтират ескалатори. Да видим как станцията изглежда месец преди да се отвори.

(Само 25 снимки)

Източник: ЖЖК /d0cent

1. Сглобен мозаечен панел. Общо ще има 6 от тях и всичко е различно. И го събирайте по следния начин: предварително сгънете малки парченца от малки цветни камъни и после тези фрагменти се донасят тук и се залепват към основата. В тази рамка можете да видите разликата между фрагментите, след което те са затворени. Мислех, че е събрана точно там на камъка.

2. На този панел вече са поставени празнините между фрагментите и има по-пълен външен вид..

3. Обратната част на станцията от изхода. Временна стена. По-късно ще има втори изход..

4. Поставен стълб.

5. Пътят от центъра, тук арката вече е затворена от чадъри.

6. Телфеър. Те пренасят товари и колички от пътя към платформата и отзад..

7. Облицовъчни пилони.

8. Централна зала. Работата се извършва шок.

9. Пътят до центъра.

10.

11. Това е първата, почти напълно завършена стенопис. Е, извинете ме, осветлението изобщо не беше същото като в деня на посещението на властите, което ми липсваше..

12.

13. Камион.

14. Хора, това е само аз тази рамка е свързана с играта "Metro 2033"? ??

15.

16. Преди месец имаше голямо отваряне по цялата гара и сега платформата почти се събра.

17. Излезте от града.

18. Стартирайте платформата. Път от центъра.

19. Част от следата е вече циментирана. Отново, някаква връзка с играта..

20. Половината от централната зала все още не е завършена. Навсякъде има кутии със строителни материали и инструменти.

21. Трябваше да се върна по време на човешка разходка (колко време не бях направил това), тъй като клетката беше заета от оперативното повдигане на количките. Между другото, знаете ли, че строителите на метрото наричат ​​този проходител "пазач"? След като преодолеете тези 20 с разстояния peshochkom, разбирате значението на това име :). Е, сега някои актьори и изпълнители (този път улавя флаш ??)

22. Основният архитект на проекта е Kurenbaev A.L. (Вдясно). Кой си тръгна, за съжаление не знам. По-рано Курнебаев се занимава със сертифициране, по-специално с получаване на сертификат по ISO 9001.

23. Kurenbaev A.L. и завършен стълб.

24. На фона на първия завършен панел.

25. Шофьор на камион Ребов Y.A..