Share
"Въздушният транспорт на животните е малък, но важен сегмент от дейността на летищата и авиокомпаниите. Аз и главният редактор на Авиационния транспортен преглед Алексей Синитски решиха да видят как това се случва на практика", казва Марина Лицева.
(Общо 32 снимки)
1.
2. Миниатюрен шнауцер Мики и момиче Таня тръгнаха от летище Шереметиево до Прага с полет на Чешката авиокомпания.
3. За пътуването кучето се нуждае от клетка. Ако теглото на животното заедно с клетката не надвишава 8 кг, то може да лети в кабината. В този случай сумата от дължината, височината и ширината на клетката не трябва да надвишава 115 см. Но това не е нашият случай, така че Мики ще трябва да пътува в багажното отделение на самолета..
4. Клетката задължително трябва да бъде твърда и достатъчно голяма, за да може животно да стои тихо и да се обърне в нея. Всички подробности трябва да бъдат изяснени с конкретна авиокомпания, тъй като изискванията могат да се различават леко..
5. Специален контрол на входа на терминал Е на летище Шереметиево.
6. Нещата и клетките на конвейерната лента, хора и кучета през рамката.
7. Преди всичко отиваме на ветеринарния контрол..
8. Не по-рано от три дни преди заминаването, трябва да получите ветеринарен сертификат (формуляр № 1-ve) във всяка държавна ветеринарна клиника.
9. При напускане са възможни опции - ако кучето има европейски ветеринарен паспорт (а Мики го има - е вляво), тогава ветеринарният служител отбелязва в паспорта. И ако няма паспорт, в деня на отпътуването се издава международно ветеринарно свидетелство в замяна на сертификат (вдясно например). Тъй като правилата се променят, е по-добре да се изясни процедурата предварително..
10. На куче трябва да бъдат направени всички необходими ваксинации, а ваксината срещу бяс трябва да бъде дадена най-малко 30 дни преди посещението на ветеринарната клиника..
11. Какъв вид ваксинации са необходими за дадена страна, по-добре е да се интересувате отделно. В някои страни, като Великобритания или Кипър, е по-добре да не пътувате с животни изобщо - те са там за шест месеца карантина.
12. Преди полета трябва да ходите и да пиете вода..
13. Миниатюрният шнауцер е най-малката порода на кунагерската група, височината на холката достига 30-35 см. Тя е и най-малката порода сред работещите кучета..
14. Можете да се движите малко по просторните коридори на терминала Е.
15. И играйте наоколо с любимата си играчка..
16. Увереността за носене на куче с вас трябва да бъде отчетена при резервиране на билет. Обикновено авиокомпаниите имат право да транспортират не повече от едно животно във всяка от кабините на самолета - бизнес класа и икономически, а не повече от едно животно в предните и задните товарни отделения на самолета..
17. Също така е много вероятно животните да са от един и същи вид, ако мога да кажа така, т.е. ако една котка обикаля в една кабина, кучето не може да бъде пренесено дори в друг салон, защото все още се грижат един за друг. Поради това при резервацията винаги трябва да получавате потвърждение, че кучето е прието за транспортиране и обикновено отнема известно време за авиокомпанията.
18. Мустаци, лапи и опашка!
19. Теглото на животното и контейнера за неговото транспортиране се изплащат като превишен багаж. И изцяло, а не като разлика между допустимата скорост и реалното тегло на клетката с животното и багажа на пътника.
20. "Казвам се Мики и летя в Прага." Момичето, между другото, лети без придружител, поради което червеният етикет UM - Unattended Minor е прикрепен към багажа.
21. На борда за плаване се поставя специален знак..
22. Прекомерно тегло на кучетата в размер на 60 евро, платени в офиса на Czech Airlines.
23. Тъжният момент на раздялата любовница и верен куче. Но не за дълго.
24. След това един товарач транспортира клетката с кучето. Бяхме позволени да го последваме, където обикновените пътници не са позволени..
25. Целият багаж на нашия полет е пълен. Мики започва на отделна затваряща количка..
26.
- Как чувствате пътника??
- мяукане Ухо, добре!
27. Багажът се доставя за товарене върху самолета. Снимката показва отворения багажник на Airbus A319, но Мики ще лети в задната част на багажното отделение.
28. Таня гледа през прозореца и се тревожи за кучето си. По телефона съобщаваме, че всичко е наред.
29. Последните формалности преди да заредите Мики в багажното отделение.
30. Някой попита - дали е студено в задното отделение? Отчитане - там не е студено, температурата е приятна.
31. Докато самолетът се подготвя за заминаване, имаме време да отидем до ресторанта "Fifth Ocean" - оттук има красиви гледки от прозорците. Нашият A319 се движи..
32. Самолетът тръгва и тръгва за Прага. Мики претърпя нормален полет, а също и завръщането..
Никакво куче не боли по време на снимките.
Успяхме да заснемем основните моменти от този процес благодарение на помощта на Центъра за връзки с обществеността на международното летище "Шереметиево", което ни позволи да направим снимки и ни предостави като съпътстващ мениджър на смяна на транспортната услуга, който ни помогна във всички въпроси.
Фотографията в зоната за ветеринарен контрол на летище "Шереметиево" и обща помощ бяха предоставени от Отдела "Rosselkhoznadzor" за град Москва, Москва и Тула.
Legal Technique