Share
В нашата ера на бързото развитие на компютърните технологии, никой не е изненадан от префикса "умен" пред неживи предмети. Един умен телефон, умен хладилник, интелигентен дом, в крайна сметка ... Но почти никой не говори за интелигентна кола. И междувременно подобни автомобили от дълго време произвеждат серийно. Имам предвид автомобилите на шведския концерн Volvo, които са съчетание от съвременни технологии, добре обмислени решения и ярък стилен дизайн. Интелигентна кола ... Да, тази дефиниция по-добре приспособява скандинавските автомобили.
(Общо 36 снимки)
Спонсор: Искате ли да прегледате колата, която продавате, се появи на най-популярния офлайн блог Runet? Е-мейл: [email protected]
1. Честно казано, това е първото Volvo в моята шофьорска практика - признавам, че бях малко пристрастен към автомобилите на тази марка. Първо, чух някъде за проблеми с електрониката в ранните модели. И второ, то първоначално предпочиташе други марки автомобили ...
2. Но след като започнах да публикувам цикъл от прегледи на автомобила на Bigpicture.ru, получих нов опит, опит за комуникация с автомобили на марки, които ми бяха известни по-рано. Това, между другото, унищожи много добре установени стереотипи, които съм носила в главата си от години.
3. И сега това беше обратът на близкото познаване на Volvo ... Възможността ми бе дадена от Musa Motors, официален дилър на марката. За една седмица станах собственик на строг, представителен седан Volvo S80 с 2.4-литров D5 дизелов двигател. И това, което е особено доволно - екипът на Summum се оказа много, много богат ...
4. Трябва да кажа веднага - бях приятно изненадан. Volvo S80 ми се стори една от най-добрите автомобили, които някога съм управлявал. Може би, от прекомерното впечатление, преувеличавам малко, но колата наистина се оказва много достойна ...
5. Е, на първо място, дизайнът - той не изпъква със закачливи линии, лишени от остри ръбове и резки преходи. Но въпреки това, Volvo S80 се отличава от многобройните автомобили в модерния метрополис. Автомобилът буквално излъчва спокойствие и увереност.
6. По някаква причина имах усещане, дори не и твърдо убеждение, че зад класическия шведски дизайн има огромна мощ, скрита от известно време в мирно време. Бих искал да обърна внимание на факта, че екстериорът е направен в стил, познат на повечето шофьори на по-младите модели на Volvo, въпреки че е много по-солиден. Е, често казвам, че успешните решения могат да бъдат използвани за произволно дълго време, а модерният дизайн на Volvo е много, много успешен..
7. Е, да продължим да се запознаваме с Volvo S80 и да отидем директно в колата. Веднага можете да забележите удобно прилепване както зад волана, така и на някоя от пътническите седалки. Това е доста важен фактор - в крайна сметка в кола от този клас не е необходимо да се движите сами зад волана..
8. Що се отнася до довършителните материали, Volvo не спести тук, може да се види веднага. Вложките, изработени от естествено дърво, кожа, която е подредена интериор, дори пластмасови елементи - всичко това оставя чувство на високо качество.
9. Същото може да се каже и за нивото на сглобяване - не можах да намеря никъде увеличени или неравномерни пропуски. Да, и "crickets", явлението не е необичайно, дори и за доста скъпи коли, не са намерени тук. Въпреки, че слушах много внимателно, използвайки факта, че нивото на шума в колата по време на шофиране постоянно е склонно към нула.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18. Дизайнът на централната конзола - решението не е ново, то вече е използвано в модела S40. Въпреки това, изглежда доста оригинално, създавайки футуристичен ефект на структура, плаваща във въздуха. Зад конзолата, просторният шелф е чудесно допълнение към съществуващите джобове и жабката..
19. На пръв поглед конзолата е донякъде претоварена с клавиши. Но това е само в началото - за по-малко от един ден разбрах местоположението на основните контролни клавиши и ги убедих достатъчно уверено.
20. Трябва да кажа, че почти всички важни елементи на функциите за управление се дублират на волана и колоните на кормилната колона се превключват, за да можете да изберете най-удобния алгоритъм за тяхното използване.
21. Дисплеят, удобно разположен в средата на предния панел, може да се използва по различен начин - като навигатор, за да се премахне изображението от камерата за задно виждане, за да се покаже оптималната траектория при паркиране (много удобна опция, особено ако опитът не е достатъчен или няма място в залепването).
22.
23.
24. Между другото, самото място под монитора е избрано мъдро, в повечето случаи е необходимо да се снижи гледката на конзолата, тук можете да следвате изображението, без да свалите очи от пътя.
25.
26. По принцип концепциите за ергономичност и комфорт са познати на скандинавските дизайнери по никакъв начин от слухове. Това може да се види както от алгоритъма за настройка на седалките, така и от разположението на елементите на таблото, в колата е удобно и дори след няколко часа шофьорът изобщо не се чувства уморен..
27.
28. Богат набор от функции на климатичната система, включително AQS (контрол на качеството на въздуха в кабината), ще ви позволи да създадете уникален микроклимат в кабината на автомобила за секунди. Задната седалка е просторна и комфортна, тя е оформена за трима пътници, които няма да бъдат стегнати, независимо от построяването. Вярно е, че на гърба има само две мултимедийни системи, средният пътник може да слуша само музика от стандартната аудио система ... Което, между другото, демонстрира великолепен, ясен и мощен звук. След по-близкото познаване на автомобила, престанах да се чудя за многобройните му предимства и започнах да ги приемам за даденост ...
29. Кои автомобили на Volvo не отнемат, са електронни интелигентни системи. Не забравяйте, че говорех за умна кола? Това са тези системи, които правят Volvo S80 интелигентен. Например интелигентната информационна система на водача или IDIS. Тя анализира данните за трафика, интензивността на движението и решава дали да отхвърли входящите обаждания, да не показва информация за заден план - за да не отвлича вниманието на водача. Или информационната система Blind Spot (BLIS) - която ще информира водача за наличието на автомобила в мъртвата зона със специален индикатор. Малки неща? Да, малки неща, но безопасността на движението зависи от тези малки неща. От тези детайли се оформя портретът на интелигентна кола..
30. Като цяло, Volvo, което се грижи за своите клиенти, мисли чрез всеки детайл. Вземете най-малко обща липса на автоматични трансмисии - те не могат да бъдат теглени. И Volvo може, след като е прехвърлило автоматичната скоростна кутия в специален режим. Твърде малко? Нека да бъде така, но колко такива подробности, значителни и не много забележими и скрити? Система за избягване на сблъсъка, комбинирана с интелигентен (адаптивен) круиз контрол? Трябва да се отбележи, че електронното оборудване на автомобила, целият му интелектуален потенциал - всичко това е причина за заслужената гордост на дизайнерите на Volvo. Освен това, качеството на пасивните и активни автомобили Volvo - един от най-добрите в света и Volvo S80, не е изключение. Това не е изненадващо, тъй като шведските инженери са били пионери в областта на автомобилната безопасност в продължение на много десетилетия поред. Достатъчно е да си припомним най-малко Niels Bokhlin, който патентова триточкови предпазни колани или странични въздушни възглавници, които бяха резултат от работата на екипа за проучване на произшествия..
31. Специална заслуга заслужава двигателя - колата, въпреки впечатляващия и солиден дизайн, върви много оживено, а не по-лошо от по-спортните модели. 205 конски сили под капака и въртящ момент от 440 Нм не е космическа фигура, но това е достатъчно, за да ускори 1.5-тона S80 до сто за по-малко от 7 секунди.
32. Между другото, с двигателя имаше един любопитен момент ... Постоянно в задръстване, забелязах, че моите другари в нещастие с големи очи ме насочват към задната част на колата. Какво е това? Когато излязох да проверя какво всъщност е въпросът, намерих гъста бяла дим, набиваща се от изпускателната система. Аз спешно се обаждам на дилъра и получавам успокояващ отговор - всичко е наред, самопочистващата система на горивната система работи. Няколко думи за обажданията - заедно с покупката на Volvo, щастливият собственик придобива отлично обслужване. В салона ми казаха, че кол центърът, работещ денонощно, е в състояние да реши огромен брой проблеми. Например, за да отворите колата или да стартирате двигателя, ако изведнъж има такава нужда ...
33. На окачването не може да се каже нищо лошо. Но много добро. Например, способността да превключвате настройките на окачването в един от трите режима е много добро решение. Защо да се занимавате с преконфигуриране на окачването, когато възникне такава нужда? Volvo вече е направило всичко за нас - просто изберете Sport, Comfort или Advanced. Аз пътувах в спортен режим - колата става послушна, умерено твърда, няма банки дори при стръмни завои и крайни пренареждания.
34. И в разширения режим Volvo S80 беше твърде трудно. В този режим трябва да се движите по пътищата с перфектно качество, което е дефицит у нас. Агресивното шофиране е възможно и в режим "Комфорт", но в същото време колата преобръща твърде много в ъглите и кимва, когато спира. Не е изненадващо, защото целта на режима е спокойна и измерена езда. Въпреки това, във всички режими, колата държи пътя просто перфектен. Това се дължи на интелигентната система за контрол на стабилността и сцеплението (DSTC), друг електронен помощник шофьор.
35.
36. Като цяло впечатлението за Volvo S80 е изключително положително. Възможностите на този автомобил, богата функционалност и висококачествен дизайн позволяват да се конкурират при равни условия с признатите фаворити на световния пазар - немски производители на автомобили. В същото време цената на Volvo е значително по-ниска, а качеството на съвременните шведски автомобили не е по-ниско. Старият ми пристрастност към шведските автомобили след изпитанието напълно изчезна и в един момент дори започнах да мисля за закупуване на Volvo S80. Оказа се, че това е пълна изненада за мен - в края на краищата винаги съм предпочитал SUV-а за седаните ... Трудно е да се противопоставим на очарованието на този скандинавски красив мъж - мощен, удобен, многостранен и, разбира се, умен ...
Вижте също миналите ни тестове: Honda Civic 4D Преглед, Range Rover Supercharged Преглед, КИА Соренто Ревю, KIA Soul Review, KIA Koup преглед, Преглед на KIA Cee'd, Subaru Impreza XV Преглед, Honda CR-V преглед и Хонда Пилотен преглед
Искате ли преглед на автомобила, който продавате, да се показва на най-популярния офлайн блог на Runet? Е-мейл: [email protected]
Legal Technique